2009年10月14日 /ChinaNewswire.com/ 通过采用维特根公司的精确再生和撒布技术,西安在其南北轴线路的维护过程中极大地节约了材料和施工时间。

中国北京 (2009年10月14日) /新闻稿 – ChinaNewswire.com/ — 通过采用维特根公司的Streumaster精确撒布技术、WR 2500S冷再生机、捍马3625HT单钢轮压路机、福格勒S-1803-2轮式摊铺机等技术和设备,西安市政设施管理局在本市轴线道路长安南路的扩宽和维护过程中极大的节约了能源和施工成本。

自从就地冷再生施工工作在中国开展以来,稳定剂的撒布都是靠人工来完成的。长安南路的再生施工,约需要11,100吨水泥。如果人工撒布袋装水泥,每袋25公斤,则需要444,000袋水泥。按每辆卡车装载800袋水泥来计算,装卸每车水泥需要大约三个小时。也就是说,仅装卸水泥一项,便要耗费167天,即7个月的时间。

在长安南路施工现场,西安市政设施管理局采用的是以陕汽集团SX3255DR385型底盘为基础车辆的维特根Streumaster SW16 MC型撒布机。SW16MC的粉仓容量约相当于20吨水泥储量。由于水泥由罐车直接输送给撒布机的水泥仓,只需要30分钟就可以完成,因此输送该工程所需的11,100吨水泥也只需要大约28天的时间。撒布机的撒布宽度为2.46米,撒布工作速度为1.5公里/小时,因此在370,000平方米的面积上撒布11,100吨水泥,大约需要10天时间。由此可见,采用Streumaster SW16 MC型撒布机,水泥的输送和撒布总共只需要约38天,而采用人工方式则需要137天。

除了巨大的时间和成本节约,Streumaster撒布机还提高了施工效率 – 其独特的优势在于,只在需要时进行撒布,而不必考虑诸如下雨等天气变化。有时候天气的影响,会给撒布水泥的工人带来很大的时间压力。

采用Streumaster撒布机的另一个成本优势在于,按中国的相关规定,在采用袋装水泥时,冷再生施工中的水泥用量(该工地为5%)应多出1%以确保实际水泥添加量达到规定要求。这是为了补偿撒布中水泥的风吹损失,或撒布不均匀。采用维特根Streumaster撒布机施工时,额外的1%不再需要,这将节约1,850吨水泥。按施工总面积和水泥的单价来计算,则相当于节约740,000元。

在谈到西安南北轴线工程时,西安市政设施管理局局长耿先生说:“政府在大力推广再生环保项目,建筑垃圾减量化,循环化。再循环、再利用是我们的目标。再生市场现在只是刚刚开始,将来越来越多的单位会考虑再生项目,市场也将越来越大。

“市政道路养护维修的特点是:交通量大,工点多,时间短,质量要求高。所以对设备的要求就是:性能可靠、故障少、操作简单、维修保养方便等。维特根集团的设备基本可以满足我们的要求。”耿先生继续说道。

关于维特根集团
德国维特根集团是国际著名的工程机械制造商,旗下有维特根、福格勒、悍马和Kleemann等四个品牌。作为一家技术领先的设备制造公司,维特根在道路施工及道路修复、采矿以及矿产加工等方面为客户提供移动机械解决方案。2008年,公司员工达到4500多人,销售额突破15亿欧元。

维特根集团进入中国已有20多年的历史。从2004年起,公司开始在河北省廊坊经营一家集装厂。目前,维特根中国拥有九个分支机构和200名员工,提供贴近客户的便捷服务。

公司网站www.wirtgen-china.com.cn

来源: 维特根中国